David Bravo

Arquitecte. És membre fundador de la consultora internacional Urban Front i de l'equip interdisciplinari responsable de l’estratègia ATRI.city, que proporciona a les ciutats sistemes d'habitatge assequible contra la gentrificació. En el marc d'aquesta estratègia, actualment treballa a la iniciativa WikiHousing. Entre el 2015 i el 2019, va ser assessor de l'alcaldessa de Barcelona com a responsable de l'estratègia municipal contra la gentrificació. Va ser comissari del cicle «Adéu al cotxe! | Com alliberar Barcelona del vehicle privat?», programat a la Sala Beckett el 2018. Entre 2003 i 2015, va col·laborar amb el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB) en el desenvolupament del Premi Europeu de l'Espai Públic Urbà, del qual va ser editor de continguts i secretari del Jurat. Va dirigir per a la televisió pública espanyola (RTVE) el documental «Europa ciutat» (2012), sobre la vigència del model europeu de ciutat i va ser comissari de l'exposició «Pis Pilot» (2015), una mostra sobre el dret a l'habitatge presentat simultàniament al CCCB i el Museu d'Antioquia de Medellín (Colòmbia). Ha impartit classes, entre d'altres, a la Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona (ETSAB-UPC), a la Escola Sert del Col·legi d'Arquitectes de Catalunya (COAC), a la Escola Superior de Disseny ELISAVA o al Màster en Gestió i Disseny d'Habitatge Públic de la Universitat del País Basc (UPV-EHU). De manera habitual, ofereix conferències o visites guiades i escriu articles en diferents diaris irevistes. En alguns textos, proposa que a Barcelona s'obrin debats de ciutat sobre projectes com cobrir la Ronda amb habitatge o convertir el recinte firal de Montjuïc en un barri obert, divers i amb milers d’habitatges públics.